东方红动力换挡拖拉机LF2204和LF1504的场所可靠性实验
2014-09-28 14:50:38 点击：
谈到两年前东方红动力换挡拖拉机LF2204和LF1504的场所可靠性实验，刘俊峰至今仍浮光掠影：“咱们的实验员上车时干干净净，下车时却是灰头土脸。”LF2204和LF1504的实验正值2012年春节前夕，时间紧，任务重，刘俊峰和他的团队都上紧了弦。实验场所位于涧西区西南部一个偏僻的山坳里，环境荒芜，实验设备一开端也不完全。全部团队没有畏缩、没有诉苦，而是稳扎稳打地把实验一项项进行下去。“条件欠好能够战胜，就算没有条件也能够发明条件。”刘俊峰说，设备缺乏，他们就启用辅佐设备，实验员一周只有半响的时间回家洗澡换衣，其他时间都泡在实验场，时值隆冬，实验24小时不停歇……其它的艰难都能够战胜，唯一“天公不作美”这点让刘俊峰格外忧虑。因为雨雪天对实验有影响，而其时恰是雨雪天较多的冬天。为不影响实验进程，遇到雨雪天气，实验团队就用辅佐机械尽可能为拖拉机发明实验条件。接连工作了近三个月，实验团队顺畅完成任务并得到了好评和嘉奖。“其时，咱们这支实验部队尽管刚拉起来，可是个硬部队，绝大多数人有10年以上的经验。如今回想起来，实验场的景色最美。”刘俊峰骄傲地说。与场所可靠性实验比较，田间适应性实验对实验人员的检测更大，也更辛苦。刘俊峰说：“可靠性实验通常进行750负荷小时，田间实验要100～300小时，意图是在场所实验模仿的基础上，到实在的工作环境中查看拖拉机的工作状况。”因为要了解拖拉机在不一样地域、不一样耕耘环境下的工作作用，实验场所的挑选至关重要，北方和南边的许多区域都曾留下过刘俊峰和他的团队人员的身影，他们紧跟着拖拉机，查看田间工作状况，收拾实验数据，与机手沟通……
刘俊峰，男，43岁。1992年参加工作，任一拖拖汽所整机实验室整机实验员。自2010年起先后担任洛阳拖汽工程车辆科技有限公司技术科副科长、中试科科长、总经理助理兼中试科科长、副总经理等职务。
“我即是做实验身世的，从1992年上班开端就做实验。”刘俊峰乐滋滋地说。一路走来，拖拉机实验的悲欢离合刘俊峰尝了个遍，却依旧乐此不疲。如今现已走上办理岗位的他仍常常出如今实验场。“实验工作条件艰苦，工作量大，但十分重要。它是商品研制中很要害的一环，经过实验来发现疑问，验证咱们的规划理念，为后续改善供给根据。”刘俊峰说。
刘俊峰介绍，经过一系列动力换挡拖拉机的实验，他和他的团队都收获了许多。以前实验人员触摸的都是老式的设备，如今换成了全新的电控设备，实验人员必须从头进行专业学习，进行知识结构和知识理念的更新。刘俊峰说：“从这个意义上说，咱们实验部队的整体素质有了很大提升。”
“模仿实验在多大程度上接近实在的工作状况？”刘俊峰以为，这是需求探究和改善的疑问。尽管咱们对新商品做了许多实验，可是因为实验手法和实验方法的局限性，只能尽可能模仿实在的工作状况，许多当地还不完善。但这也恰是咱们实验人员的动力地点。
刘俊峰，男，43岁。1992年参加工作，任一拖拖汽所整机实验室整机实验员。自2010年起先后担任洛阳拖汽工程车辆科技有限公司技术科副科长、中试科科长、总经理助理兼中试科科长、副总经理等职务。
“我即是做实验身世的，从1992年上班开端就做实验。”刘俊峰乐滋滋地说。一路走来，拖拉机实验的悲欢离合刘俊峰尝了个遍，却依旧乐此不疲。如今现已走上办理岗位的他仍常常出如今实验场。“实验工作条件艰苦，工作量大，但十分重要。它是商品研制中很要害的一环，经过实验来发现疑问，验证咱们的规划理念，为后续改善供给根据。”刘俊峰说。
刘俊峰介绍，经过一系列动力换挡拖拉机的实验，他和他的团队都收获了许多。以前实验人员触摸的都是老式的设备，如今换成了全新的电控设备，实验人员必须从头进行专业学习，进行知识结构和知识理念的更新。刘俊峰说：“从这个意义上说，咱们实验部队的整体素质有了很大提升。”
“模仿实验在多大程度上接近实在的工作状况？”刘俊峰以为，这是需求探究和改善的疑问。尽管咱们对新商品做了许多实验，可是因为实验手法和实验方法的局限性，只能尽可能模仿实在的工作状况，许多当地还不完善。但这也恰是咱们实验人员的动力地点。
- 上一篇：我国重汽绵阳专用车公司全新大方量混凝土水泥拌和车盛大上市 2014/9/28
- 下一篇：央企全套管钻机配套运用的2.23米反转支承 2014/9/28
